我想找个代理网赌的,上汽智能重型卡车凭借“智能物流”赢得行业博览会的主要奖项

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上汽智能重型卡车在5G条件下测试无人驾驶。
中国经济导报,中国发展网新闻
上海记者苗小琴
随着5G和AI等新基础设施的不断加强,中国的“互联网+制造业”正在加速自主创新,并做好了将信息化与工业化深度融合的工作。在9月15日举行的第22届中国国际工业博览会上,上汽集团开发的“ 5G + L4智能重型卡车”在数百个参与项目中脱颖而出,并获得了CIIF2020大奖,向公众展示了“世界第一”的情景“ 5G +AI智能端口操作”。
今年的CIIF着眼于制造业数字化,网络化和智能化的未来发展趋势,并创建了一个新的展览区“ Smart Logistics”。借助洋山港-东海大桥-临港物流园的“智能集装箱沙盘模型”,在复杂的操作环境中,参观者可以在港口区域现实地看到上汽的智能重型卡车“ 5G + L4”以及其他智能设备。“完美的合作”,在15秒内完成货物的装卸和快速自动驾驶,自主规划最佳路线并精确运输到指定地点。
根据“十四五”规划,上海将继续追求建设“五个中心”,建设具有全球影响力的社会主义现代国际大都市的目标。迫切需要一个更智能,更安全,更高效,更绿色的物流体系。模式,以及上汽集团的智能重型卡车团队为此做出了不懈的努力。去年以来,通过集成人工智能(AI),5G和V2X车对车通信等先进技术,它一直在稳步认可洋山港在某些情况下的四级自动驾驶水平。厘米的位置,精确的停车位(±3 cm),与自动港口机械的交互作用以及在东海大桥的排队等候中行驶。目前,车辆测试的实际里程已超过18.5万公里,在试验台上的虚拟测试里程已超过700万公里,应用场景也从深水港物流园一期-东海大桥-洋山拓展到了四期。洋山
毋庸置疑,上汽集团的智能重型卡车“ 5G + L4”在许多方面都可以提供比人类驾驶员更安全,更可靠的车辆控制。基于自主开发的视觉感知系统,激光雷达系统,毫米波雷达系统以及卫星和惯性导航组合系统,它具有多维,多方向的360度感知功能,并且可以实现大约前后250米,左右250米左右正确使用行人,车辆和其他障碍物,准确智能地规划路线。今年,智能重型卡车通过全面优化多个目标(例如车速,路径和拖车角度超过十米的重型卡车),实现了精确的倒车功能。在狭窄空间内进行存储,只有7或8厘米的成功率为100%从两侧到轮胎,平均换向时间为70秒,超过了经验丰富的驾驶员的换向效率和准确性。假设安全,线上重型卡车之间的距离越近,道路使用效率越高。上汽专门“内置”了智能重型卡车排队功能,可以减少交通事故和交通拥堵。将来,这将大大提高东海大桥的通行能力,这将是长三角乃至长三角地区的坚实一步。该国未来的货运将达到新的高度。基于5G和V2X技术,它可以在20毫秒内建立车队中车辆之间的实时互动通信,以确保自动驾驶,行车道保持,绕行等队列驱动功能和紧急制动是实时实施的。今年的东海大桥上,智能重型卡车?5G + L4” SAIC在一列火车中以60至80 km / h的速度到达5辆车,火车之间的距离减少到17米。上汽的智能重型卡车“ 5G + L4”自研发之初就一直致力于节能环保。得益于世界上第一个清洁能源系统“ LNG + 12 AMT组合”(天然气发动机+ 12速自动变速器),智能重型卡车通过集装箱运输产生了SAIC卡车“ 5G + L4”氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)与传统的柴油重型卡车相比,污染物排放显着减少了60%。上汽负责人表示,燃料电池具有出色的环保性能,该公司已为此建立了技术储备。全电动版本“无排放”和智能重型卡车“绿色心脏”的氢燃料电池版本“饮用氢气和排水”将很快于2021年初投入运营。
下一步,上汽集团将与SIPG集团,中国移动及其他合作伙伴携手合作,使上汽集团的智能重型卡车“ 5G + L4”基于洋山港的准商业运营??e可以达到一百辆汽车,然后迅速将其出售给一千辆汽车。商业大型企业的发展,将为上海乃至整个城市的智慧交通和智慧城市的建设做出更大,更积极的贡献。
上汽集团在第22届中国国际工业博览会上展示了其新车。
上汽集团在第22届中国国际工业博览会上展示了其新车。
上汽集团在第22届中国国际工业博览会上展示了其新车。