日博365最新网址,是破坏者还是开拓者?雅马哈MT-07挑战川崎Z650

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最近,雅马哈在中国发布了配备直列双缸的MT-07,这在中档公路车市场再次掀起了波澜!川崎(Kawasaki)已经推出了Z650直列双缸公路车,以其出色的性能而闻名。灵活的操控性和舒适的驾驶闻名于世,并以其高性价比吸引了众多驾驶员的心。Z650?
2021年MT-07
在性能方面,MT-07配备了与Z650相同的液冷DOHC8阀门直列双缸,区别在于MT-07的缸径和行程为80.0 x 68.6mm,排量为689 cc,比Z650大40 cc。
最大的不同在于使用不同的技术:Z650使用180°曲柄销,而MT-07没有。雅马哈声称采用YZF-R1超级跑车的“跨曲轴”概念。它使用270度具有不平衡点火正时的曲柄销,以优化牵引性能。如果您驾驶过TDM900或XT1200Z,您将了解其功能。此外,这种设计有助于增加MT-07的个性魅力,并且排气声变得更深,更响亮!
在性能方面,MT-07的排量稍大一点,更好一些。直列两缸发动机在8500 rpm时可提供54 kW的最大功率,在6500 rpm时可产生68 Nm的最大扭矩。Z650也有足够的动力,海外版本仅次于MT-07,但国产版本是cast割的,最大功率为46 kW / 7000 rpm,最大扭矩为63 Nm / 6500 rpm。
与公开升级的超级跑车相比,这两种中型公路车的峰值性能值可能并不明显,但在实际驾驶中,两个直列双缸非常有用,并且无论在上下班还是在中速时都强调扭矩。或加速。这使驾驶员感到非常有力。MT-07在道路上行驶时可提供出色的行驶里程。非-割版本的加速时间为0至100 km / h 3.5秒,加速速度为0至160 km / h 10秒,最高时速为200 km / h。
开封后的Z650表现也不错,从0加速到100 km / h花费了3.9秒的时间,以120 km / h的高速轻松行驶,最高时速超过180 km / h。对于普通驾驶员来说,这两辆车的动力足以满足他们的需求!
MT-07
面向实用程序的中型街车现在也强调样式,并赋予其独特的个性。MT-07具有动感的外形,给人以强烈的质量提升印象,就像猎豹一样,随时可以发射和弹出!消声器非常短且紧凑,靠近曲轴箱底部,长度停在后轮的前面,使其看起来圆滑而整洁。带连杆的单管减震器几乎水平布置,一端是安装在后摆臂等上,考虑到功能和个性,直接安装在发动机的曲轴箱上,特意选择了180 / 55ZR17的后轮胎,他看起来结实性感,与众不同在同一水平上。
2020年川崎Z650
Z650专注于推广Z系列的“悲伤”美学概念。形状相对坚韧,各种线条清晰且有角度,显示出光彩和强度之美。例如,前照灯外壳和仪表外壳为层压材料,故意使它非常紧凑。它采用了激进而坚固的多平面设计。川崎工程师有意抬高了燃油箱的位置,并且车辆的前部略微凹陷,以便Z650可以在整根弦上散发出强烈的拉力。同时,纤细的机身,凸起的尾巴和极其紧凑的结构给人以强烈的品质集中,动力和动力感。实际上,MT-07和Z650是直接竞争对手。两匹马都有不同的个性,发动机结构,排量,功率,可驾驶性等方面都相对相似,但MT-07的动力稍强一些。当然,价格坚挺,在国外市场上MT-07的价格比Z650稍贵,目前在国内市场推出的Z650售价为77600元,而MT-07则为10.98万元。你比较喜欢哪个?在评论部分留言!
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